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一想起这个话题，菲里的心情登时也沉重了起来，忍不住满面忧郁和焦虑地扭过身去，抬眼望向了南方那水天一色、空旷无垠的海平面，以及唯有几艘小小渔舟在随波飘荡的镰仓港湾……
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当天下午，镰仓若宫大道的尽头，由比滨边海滩的临时码头
菲里。泰勒少将和巨熊军团的绝大部分中高级军官，全都站在仓促赶工出来的木质栈桥上，静静地等待着拥有四十艘风帆战舰规模的耐色瑞尔帝国远东舰队，以及规模应该还要更加庞大的商船队，从西方千里之外的大阪港赶来。
虽然加尔卢司。杜垩登。佩里提督阁下已经不幸殒命于佛教圣地奈良，连完整的尸首都没能抢回，但是他麾下那支横行东方海域无敌手的精锐舰队，目前依然在大阪港内完好无损。
由于从叛乱藩国和海盗手中缴获了不少敌舰，并且得到了烛堡舰队的集体倒戈效忠（就是载着心灵术士罗伯特将军和那些前帝国近卫军官兵的南方派系舰队），佩里提督麾下的战舰数目在开战之后不减反增，达到了四十艘之多，辖下水手近五千人，舰炮逾千门，在整个远东海域，眼下都没有能够匹敌的对象。
这支强大的海军力量，以及大阪港内云集的上百艘大型远洋商船，目前都是菲里极为垂涎的目标。
——因为除了海运之外，他根本想不出其它还有什么办法，能够解决一万五千军队的后勤补给问题。
在最早的新耐色瑞尔十三州殖民地战场上，由于是在本土进行内线作战，沿途都有兵站和仓库设置，并且动员了比军队数量还要多的劳工队伍，殖民地联军的后勤补给才得以维持。而且当时的菲里不过区区一介校官，地位尚低，仅仅负责实际军事行动，后勤补给自有最高统帅操心……尽管解决得实在不怎么样。
而在接下来的远征马兹卡大陆之战当中，虽然巨熊军团一路从沙漠打到高原再打到热带雨林，最后沿着大河杀进了三角洲港口，看似活动范围广泛，但从来都不曾远离过祥瑞号这个浮空移动堡垒兼后勤总仓库，因此除了头疼如何填满祥瑞号的货舱之外，也一直没有过真正考虑过后勤运输线的问题。
但是到了此时此刻，他却不得不为如何维持一条物流量充足的后勤补给线，而感到无比发愁了。
之前出兵征伐日光东照宫，和进剿甲斐山区，都是动兵不过数千、数百人，路程不过百余里的“小”行动。依靠祥瑞号上残余的十几台铁蟑螂魔像，就地征集到的一批马车，还有菲里随身携带的空间袋和空间戒指，就可以基本解决粮食和弹药的运输问题。
可是如今要动员一万五千大军浩荡出征，这么多人的后勤问题就要变成一个悲剧了。
首先，光是吃饭一项，即便是按照东瀛岛国对“足轻”的悲剧式超寒酸标准，每人每天一升（1。5公斤）白米、一勺盐、两勺味噌，没有其它副食品。那么一万五千人每天就要消耗一百五十石白米、十石盐、二十石味噌，加起来相当于二十七吨，需要使用30~50辆马车来运载。而每匹驮马在高强度体力消耗的拉车作业下，每天还要吃掉至少两公斤的豆料和十公斤的干草……这些豆料基本都是要靠马车本身来运输，就连干草也不是随处都能收集到的，必须有一部分在车上自备……
其次，在军粮方面，如果按照东瀛惯例，让每个士兵自带二十个饭团，大概可以节省十天口粮的运输量（但代价是让士兵单人负重增加将近二十公斤，体力消耗大大加快，每日行军里程因此而大为缩短）。不过全军目前共有各类轻重野战火炮五十余门，这些火炮和配备的弹药辎重，都需要依靠马匹的畜力来牵引（用牛拉太慢，赶不上速度）。而士兵手上的枪械，除了每个人随身携带的那点弹药之外，军团辎重队也必须拖上更多个基数的铅弹箱和火药桶。此外还有扎营用的帐篷，挖工事用的铲子、铁锹等工具，做饭用的炊具，治疗伤患用的药草和医疗器械……林林总总全部加在一起，就会膨胀到一个非常庞大的数量。
最后，由于东瀛岛国出产的马匹简直就是一个悲剧，马车也因此使用得并不广泛。迄今为止，就算连三井龙姬大小姐都带头捐献出了自己的豪华私家马车，巨熊军团也只不过征集到了两百多辆马车而已。
按照从镰仓大本营到三河、远江国前线，急行军约为十日路程计算，光是运载一万五千人跑一个单程的口粮（大约三百到四百吨），就已经严重超出这支袖珍运输队的能力范围之外了，而这还没算其余的弹药、服被、帐篷、炊具和工具……实际上，仅仅是拖曳那些野战火炮及配属的炮弹、火药，就要将军中现有的马匹和铁魔像用去大半。
至于菲里和少数几个随军魔法师拥有的空间戒指和空间袋，虽然对个人或冒险小队而言算是相当之宽敞，但对于一支上万规模的军队来说，能够盛装的物资体积也是非常有限的。根据菲里的计算，由于已经往里面塞了许多不可须臾离身的珍奇炼金材料，即使把剩下的空位全部拿来装粮食，满打满算也不过三五吨，还不够一万五千人一顿饭吃的。
就在这几天，为了尽快将甲府的十万石（15000吨）存粮运到镰仓，菲里还不得不苦着脸自掏腰包，消耗了许多从马兹卡大陆搜刮来的秘银、精金和名贵宝石，在两座城市之间架设大型传送门（运输货物就不必担忧空间辐射了，完全可以赶工），这才把如此巨量的粮食成功传送过去——否则的话，若是光靠他的那支辎重运输队，恐怕还得在甲斐到镰仓之间的坎坷山路上，连续来回奔波上好几个月呢
但这种奢侈的办法是不能经常用的——光是施法触媒的费用，就比这十万石粮食还要昂贵好几倍而且很多施法材料也是有价无市的稀缺品，不到万不得已，是不能随意消耗在这种地方的。
所以，在没有铁路的情况下，除非残忍地大量抢夺民间粮食，走一路烧杀一路，或者依靠沿途兵站的预先储备，否则几乎不可能纯粹依靠陆上补给线，来维持数万大军的长途远征……当然，一定要这么做也不是不行，但是代价却必然会高得让人发疯——要征发几倍甚至十几倍于作战兵力的运输民夫
根据江户幕府遗留下来的档案资料，西边的骏府城、小田原城等残余据点内，似乎也没有多少存粮，无法起到兵站的作用——甲府城僻处于群山之间，交通不便，运输困难，因此城中存粮才会长年累月地一直没有被调用，足足积攒到了十万石之多。
而骏府城、小田原城还有已经陷落的冈崎城，都是位于东海道的通衢大道上，就算有些粮食储备，也都在先前讨伐长州之乱的战争中，被频繁路过的各藩军队给消耗取用得差不多了。
至于让军队沿途抢掠……首先是时间上来不及，其次是传出去名声太难听，然后则是抢无可抢——没看见眼下到处都在闹饥荒吗？
不过，由于这一回的战场和行军路线都在滨海地区，若是能够组织起一支海上船队，伴随着军队的脚步靠岸行驶，那么所有的一切后勤难题，就都可以轻轻松松地迎刃而解了。
三四百吨军粮的运输量，需要几百辆马车来拉，而这些拉车的马匹本身还要吃掉不少豆料和干草。但若是用帆船来海运，却只要一艘大船就能装得下假如能够搞到十几艘船，那么几乎所有的军需物资就都可以装在船上运送。如果风平浪静的话，甚至还可以在船上预先做好饭菜，等到休息的时候用小舢板转运上岸，以便于让士兵们免除在一天跋涉之后，还要拣柴禾搭灶台烧饭的辛苦，保障他们的充分休息。
此外，运输船队与车队不同，一般不会因为负载沉重而掉队落后——船只可以每天24小时航行，而军队每天通常最多只行军10个小时，要是再多的话，第二天就走不动了。
事实上，菲里从一开始就是打算这么安排后勤的，但问题是……除了主机和传动系统尚未修复，暂时还无法动弹的祥瑞号浮空战列舰之外，他的手上连一艘大型帆船都没有
——横滨租界浮空城坠落所造成的大灾难，不仅捣毁了大半的市区建筑，夺去了上万条人命，也让横滨港口内的船只尽数支离破碎地沉入海底。到最后，浮空城的残骸干脆还把一大片港区海域给填掉了，而原本停泊在江户港的商船，则是在之前的焚城大火中就给烧了个精光。
所以，他不得不把希望完全放在了西边那座孤悬于京畿敌军腹地的大阪港，想要把那边的海军舰队和商船队抽调一部分过来，好为巨熊军团提供海路运输和火力掩护……可惜，基本上和横滨租界暴*前的情况一样，他对远东舰队发出的所有命令，全都遭到了对方的无视和抵制，基本等于是石沉大海。
虽然在佩里提督战死之后，菲里。泰勒少将就是整个远东地区军衔最高的将领，按照帝国军法和规章，理应自动递进接替佩里提督的位置，接手战区的所有武装力量，并且也得到了当地最高文职官员（泽娜公使）和同盟国领袖（三井龙姬）的支持，但是依旧根本无法被军阀化严重的远东舰队各部承认。
——想想也是，这些人在远东异国出生入死三十年，好不容易才打下一片基业，早就把这一切视作了私产。现在终于熬到大*OSS佩里提督死了，大家在哀悼过一番之后，正摩拳擦掌地一个个摆功劳排资历，打算竞争下一任首领的位置呢却突然发现已经有一个不知从哪个旮旯里蹦出的毛头小子骑在了自己头上，并且还大模大样地发号施令……有谁的心里能服气啊？
可是他们这边一消极抵制，菲里和即将迎战朝廷东征大军的巨熊军团可就