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重生之资源大亨-第2879章

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海运企业的郭氏航运集团公司来说,是一件好事情,而且也是在他有能力搞到高科技船舶制造技术,本身又上有钢铁集团公司,下有航运企业,可以形成一条龙生产的前提下。

    其实如果说不是考虑到不要刺激到其他造船企业,香江船舶重工集团有限公司的利润就是再翻个一番都没有问题。

    而且与此同时还有一个的原因就是汇率的变化,从今年的八月一日起,华夏开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行、有的浮动汇率制度,国内货币华元不再盯住单一美元,从而形成更富弹性的汇率制度。而从实施当天开始,跳涨了百分之二点三四的华元就开始了缓慢的升值之路。而国内造船厂承接订单,出口和一部分内销远洋船舶都是以美元计价的,华元相对于美元的升值,同样会吞噬掉造船企业原有的利润!在这一点上,韩国就是最典型也是最近的例子,二零零四年韩元兑换美元近百分之十七的升值就使得韩国造船业陷入了订单众多却无法盈利的窘境中,并迫使造船业向华夏转移,这也是为什么诸多的韩国造船企业都打算在华夏设立合资或独资企业的原因。

    “您别看现在这些造船企业一个个似乎是牛气冲天,但是却是危机暗伏,只要想想上一次东南亚金融危机所造成的全球性经济危机时,日、韩两国造船产业所面临的困境,您就可以知道,未来我国造船产业所要面对的困难有多么大!只会比日、韩两国更加的惨烈!”方明远不屑地道,“高技术、高附加值的船舶很多造船企业都造不了,能够造的低附加值的船吧不但产能过剩而且质量又往往不如日韩同行,企业的综合水平、设计水平、生产效率、产品结构、船舶建造周期以及售前售后服务等诸多方面又做得没有日韩同行好,基本上就靠着人工低成本和环境保护费用低廉甚至于无视环境保护的优势来和日韩两国同行竞争,可以赢得一时,却不可能赢得一世!”

    方明远前世里虽然说对造船业这一行并没有怎么涉足,但是却对华夏造船业产能过剩,大批造船厂面临倒闭的新闻有着明确的印象,当时网络上还有对此事的详尽分析。而对于这一世的他来说,只要明确在未来几年里美国会出现次贷危机,引发全球性的经济危机,华夏造船业会出现产能过剩的结果,原因和后果自然会有大批的专业人员来为他分析出来,每年美元数以亿计的开销,遍布全球主要经济国家的大批分析人员可不是出素的,也不可能像国内那样混饭吃,拿不出合情合理的准确分析来,那可是要丢饭碗的。而他只需要在诸多的分析结果中找出来可能的原因,有针对性地进行布局就好了。

    这就是钱多的好处,至少到目前为止,虽然说这个世界与方明远的前世相比起来已经出现了一些偏差,但是他的决策还能够保持着基本正确。

    苏爱民不禁苦笑无语,国内的这些造船企业又有谁能够像方家这样,从铁矿石的开采到运输到冶炼到造船到航运企业形成完整的产业一条龙,从而将成本控制在了最低点,联手抗衡经济风险的能力则扩张到了最大。虽然说在国资委控制下的那些国有企业也可以做到产业链的完整,但是各个企业的层各有各的心思,对于上面的调控是阳奉阴违,有好处的事情就一窝蜂地争抢,没好处甚至于吃亏的事情就千方百计地推托,又怎么可能像方家旗下的这些企业完全听命于高层的命令。

    “话题扯远了,话我会为你带到,但是具体的这些理由,你还是要么拿一份资料我给你转交,要么你当面给老爷子解释去。”苏爱民拍了拍手道,“我们还是说禁渔的事情吧。”(。。)

    ps:  ps:月末的两天是特殊情况,媳妇下,我完全没管孩子和家里的事情,所以九月份还是尽可能保证每天不断更,有空就多写些,直到岳父的情况彻底稳定了。对诸位书友很抱歉,但是没办法。u

第二百七十一章 擦“屁股”() 
虽然说已经入夜,但是手头仍然有着一堆工作的上官懿仍然在办公室里。⊙,对于方明远和苏爱民两人的双双“失踪”,上官懿很头痛,也很无奈,还有着几分恼火,一个是前来洽谈对江宁汽车集团公司的收购,另一个则是代表部里下来视察东海省的农业产品向国际市场出口的情况,结果两人双双失约,临时推掉了行程,不知道跑到哪里去了,只留下了两人的副手。

    虽然说吧,今天的这些行程,他们的副手出席也不算失礼,像方明远的助理郑嘉仪,那也是可以在很多事务上直接拍板做主的人物。但是上官懿就是有一种被轻视的不爽感觉,只是他自己心里也清楚,自己的这一份不爽对于方明远和苏爱民来说根本就没有什么影响,他什么时候升上实权部级,也许能够让两人多几分忌惮。不爽之余,上官懿也有些好奇,到底是什么事情,能够令方明远和苏爱民两人一齐出动?而且两人跑出东海省去做什么了?

    虽然说上官懿可以将调查进行下去,但是他还是很知趣地没有给淮阳省的朋友打电话,这事情可大可小,万一泄露出去方明远和苏爱民知道了,也许对方会一笑了之,但是也可能就成仇人了——没有人喜欢将自己的行踪暴露在其他人的眼中的,他上官懿也不例外!万一有个什么事情,那么自己可就洗不白了。他虽然说贵为东海省的副省长,大家的政】治立场也不尽相同,但是要说和方明远、苏爱民站到了仇家的立场上,上官懿可是一点都不愿意,就是他的后台,也肯定不愿意包庇自己。上官懿收回了思绪,不管方明远和苏爱民究竟是做什么去了,既然与他没有什么关系。他也就不多想了,与其费心费力地去琢磨两人去做什么,不如想办法在谈判中为东海省谋求更多的利益,这也是为自己争取政绩。

    “老板,明副省长的电话。”秘书小声地道。上官懿微微有些诧异,秘书口中的明副省长是东海省主管交通运输工作的明靖阳明副省长,今年五月份的时候刚从南方省份调过来的。和上官懿的关系只能说是点头之交,他找自己会有什么事情?

    明靖阳打了个电话确定上官懿在自己的办公室后,很快就找了过来,说明了自己的来意。原来他是找上官懿打听方明远的情况。明靖阳这也是无奈之举,负责交通运输工作的他现在也遇上了一个大难题。东海省正在修建一条贯通全省南北的丰启高速公路,这是东海省近两年的重点工程,而且它还是从京城到沪市的高速网中的组成部分,二零零四年就动工了,要抢在二零零八年京城奥运会开幕前完工。但是,就在六周前,由于被华夏台披露出丰启高速路建设中公司混乱、财务支出不清、折迁黑幕重重、公路建设中严重偷工减料等诸多问题,不但建设公司的头头脑脑被抓捕。东海省公路局的头三把手全部下马,因此扯出来的虾兵蟹将就更多了,这一窝案震惊了东海省,也严重地影响了丰启高速公路的建设。目前基本上已经陷入了停工。明靖阳的目地也很明确,那就是想询问一下方明远,龙兴建设集团能不能接下这一工程!

    “丰启高速公路建设工程目前已经完全停工,经过初步检查。已经建成的部分高速公路,根本就达不到设计水平,百分之七十以上的部分可能都需要重新返工。”明靖阳苦恼地道。丰启高速公路是在二零零四年动工。他二零零五年五月方才调任过来,自然是与他没有什么关系。但是丰启高速公路要是不能够按照预定时间完工赶上向奥运会的献礼,那就和他有关系了。虽然说毕竟是事出有因,他被撤降职的可能性没有,但是未来的前程却是必然要受影响的。

    这些天以来,包括明靖阳在内的诸多人等都在积极地寻找下一个接手丰启高速公路建设工程的公司,但是省内省外的诸多建设公司在了解了丰启高速公路项目之后,都表示无能为力。经过了这一起惊动了京城的大案之后,丰启高速公路不仅仅在省内挂上了,在华夏电视台、在京城部委里都是挂了的,项目的再启动和推进,肯定会引来诸多人的。接手这个项目,想要从中牟取额外的利润,就要冒更大的风险,甚至于彻底翻船的可能性。

    而且如果说光是风险的问题,还可能会有人铤而走险,丰启高速公路任务重——目前已经建设完成的部分百分之七十以上需要返工,时间紧——原本的工期就并不算宽裕,如今又要返工,又要换公司,东海省又希望仍然能够按时完工,这可就令很多公司都为之挠头了。

    更的是,丰启高速公路的投资方也出现了很大的变化,有四家公司,因为与建设公司和落马官员们有着这样那样的关系,如今已经是自顾不暇,而它们的投资占到了工程总投资额的百分之四十七!

    这一意外的变化,也令东海省政府相关部门焦头烂额,东海省财政虽然说不像那些贫困省份到了年底就揭不开锅,但是每年也是赤字常在,否则的话,丰启高速公路又何必要由社会集资建设?

    所以明靖阳在得知方明远前来东海省并有意收购江宁汽车集团公司后,就将主意打到了方明远旗下龙兴建设集团的身上。龙兴建设集团是国内知名的私营建设集团公司,公司实力那是不用说了,连大型国际机场和铁路都能够建设的它,高速公路更是已经建设过多条。的是,龙兴建设集团对参股高速公路公司是相当地有兴趣,国内有多条高速公路都有它的股份。

    最的是龙兴建设集团建设高速公路虽然一向要价比市场价要高百分之十到百分之二十,但是它的建设周期却常常比同类企业要短五分之一甚至于更多,这是因为龙兴建设集团自家队伍实力强大,非必要一般工程不再外包,统一指挥、统一调度、又都是有经验的施工队伍,各类工程机械一应俱全。高度机械化,自
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