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重生之资源大亨-第2019章

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毁的合资生产AE…100的合同了?”季志刚说的是当年的一件老事,一九九六年的时候,华夏航空航天工业集团公司曾经与空中客车公司达成一项协议,双方共同合资建立生产AE…100支线客机,但是不到两年后,空中客车公司就撕毁了合同。而到了一九九八年,空中客车公司就宣布研发A31客机,并很快获得上百架的订单。在很多华夏航空人的眼中,A31分明就是AE…100项目的翻版。

    结果就是到了今天。华夏的商用飞机项目依然是一事无成,而A31却已经在国际航空业中展翅翱翔!

    方明远不是专业的航空人,他也不能确定,A31项目与AE…100项目到底有多少关联,但是他却知道,当初空中客车公司撕毁合同时的理由是“市场前景不明确,难以保证得到足够的订单”。而转过身来。就在合同终止后的三个月后,空中客车公司又研发与AE…100在同一级别的A31。这种行为,要说没有一点嫌疑,也是说不过去的。

    说到底,还是我们自己没有属于自己国家的民用客机制造业,制造不出来高品质的大中型民用客机,所以即便是再痛恨言而无信的空中客车公司,但是你没有选择的余地!制衡波音公司,政治利益,捏着鼻子也得和空中客车公司波音公司打交道。

    “季先生这样说。就很遗憾了!”梅克尔摊开双手道,“严格地来说,我公司只与华夏航空航天工业集团公司和新加坡三方签署了框架性协议,而依据国际传统,我们三方还应当有最后的一轮会谈并签署协议,这一份合同才算是生效。而我们三方并没有进行最后一轮会谈,也没有签署协议。所以。我并不认为我们空中客车公司在这一件事情上有违约的行为。而且,贵国当时正逢罕有的大水灾,又是东南亚金融危机时期,贵国政府当时还有充足的资金投入这一项目吗?”

    季志刚还要再说什么,却被方明远伸手拦了下来,在他事实已经如此,这种口水仗打起来是很没有意义的。

    “梅克尔副总裁,你的态度我已经很清楚了。好吧,我只要你再明确地重复一次,是不是,贵公司无论如何也不会给予我方,低于八折的优惠售价?而且。我方必须在今后的十年里,采购空中客车公司的产品达到二十五架时,方能够享受八折这一待遇?”方明远沉声道。

    梅克尔目光闪烁,半晌才道:“基本上是这样,当然了,如果说,方,你能够提出来其他合作条件,这也不是完全不可商量的。”虽然说梅耶斯与波音公司已经暗地里达成了共识,双方的优惠上限都是百分之八十,而且必须要求方明远订购超过二十五架飞机的情况下,才可以享受这一优待,但是他还是决定不要将话说死,给自己留下一些转圜的余地。

    虽然说空中客车公司目前现状,比处于风头浪尖的波音公司还是要好不少,至少还没有上市的它,不用担心来自股市里的压力。但是国际航空业的现状,也是令他们感到触目惊心。虽然说六二八事件已经过去了一个星期多了,股市也有所回升,但是欧洲的这些主要航空公司,股价比起六二八之前,仍然下跌了百分之十几到百分之二十五!一些航班的上座率,尤其是跨大西洋飞行前往美国的,还是低的惊人!

    在这个时候,空中客车公司和波音公司一样,都需要有新的订单出现来振奋人心!

    方明远点了点头,举起杯来道:“前几天,季总经理曾经和我提到过贵公司的A300…600ST飞机,我对它有些好奇,不知道它与前苏联的安…124和波音公司的波音747货机相比起来,有什么独到之处?”

    梅克尔和梅耶斯两人都怔了一下,自家公司的A300…600ST,他们当然是不陌生了,但是方明远怎么会想起了它?A300…600ST,目前除了量产的几架之外,其实实际上已经停产。原本空中客车公司认为,国际航空运输界,对于这种特殊用途飞机的需求应当不小,因此当初还做好了外卖的准备。只可惜,A300…600ST的一千六百多公里的航程,使得它完全无法胜任越洋长程运输,结果还不如俄罗斯八十年代投入使用的安…124更受欢迎,就是波音747全货机型,也比它更畅销。所以目前,这几架A300…600ST,大多时候都是空中客车公司自己在内部使用。

    不过,方明远问了起来,他们也不好不说,梅耶斯主动地接过了话题。梅耶斯洋洋洒洒地说了足有近十分钟,自然是扬长避短地将自家产品的性能说了个天花乱坠,不得不承认,A300…600ST还是有它自己的独到之处的。

    梅克尔则一边观察着方明远的神色,一边琢磨着方明远的用意所在。难道说,方明远有意购买A300…600ST不成?他越想越觉得有这个可能,不说现代社会中,超标准的货物如今是越来越多了,而且各大公司也更重视时效了,超标准货物运输通过陆路海路运输的高昂费用高风险性和费时性,使得越来越多的公司转向考虑使用空运的可能性。华夏这些年来,经济一直在高速地发展,同时也是在积极地引进着国外的技术和设备,各种大型设备同样也面临着运输困难的问题。

    而且,梅克尔也想到了,新成立的秦西航空制造集团,可以说与空中客车公司面临着同样的问题,就是产品的部件是由分布在全国的数家生产厂家制造,却要都运到沪市进行总装,方明远300…600ST,该不是运送MD90的部件吧?

    想到这里,梅克尔的心中也不禁火热起来,做为目前世界上容积量最大的超大型运输飞机,A300…600ST在世界运输市场上的欢迎度却远不如波音公司的747-400全货机和俄罗斯的安…124,这也是令空中客车公司高层很恼火的一件事情。虽然说A300…600ST是在空中客车公司固有的型上改装而成,但是仅仅五架的生产量,根本就收不回研发费用,也影响到了空中客车公司在世界民用运输机制造业中的地位。要是能够说服方明远购买,这对于空中客车公司来说,无疑是个重大的突破!也许利润率并不高,但是对于空中客车公司来说却有着的意义!

    只是令梅克尔失望的是,方明远和季志刚只是听着梅耶斯讲说,偶尔也会插口,但是全部都问在了A300…600ST与其他两款运输机相比起来的不足之处,梅耶斯就是能够口吐莲花,但是也不能故意地昧心夸大自家的产品。渐渐地,他的额头上已经出现了汗水。

    “谢谢梅耶斯主管的详细解说!”方明远表,笑笑道,“一会,我和季总还要参加一个会议。梅克尔副总裁,用不用我安排几名陪同人员,陪你们在奉元转转?”

    梅克尔摇了摇头道:“谢谢,我想,我是没有那么多的时间在这里停留的,我还需要尽快地赶回欧洲。”

    方明远淡淡地点了点头,却并没有顺着他的话说下去,而是低下头来专心吃饭,其间,梅克尔和梅耶斯几次想重新挑起采购话题来,却都被方明远和季志刚婉转而坚绝地拒绝了。后来,梅克尔两人也就识趣地不再多说什么了。

    午饭后,方明远和季志刚毫不迟疑地坐车离开了。留下了一颗心被吊在了半空中的梅克尔两人。(。如果您喜欢这部作品,欢迎您来投票月票,您的,就是我最大的动力。。)请到

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第六百五十七章 大手笔() 
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    方明远和季志刚倒是并没有骗梅克尔两人,下午他们确实是有一个的会议。

    车队从平川出发,沿平川到奉元的高速公路一直前行,前往奉元的广阳区,也就是秦西航空制造集团的总部所在地,也是奉元航空工业集团公司所在地。

    车队的速度很快,很快就了广阳区的境内,方明远注意到,这个亚洲地区最大的集飞机研究设计生产制造强度检测试飞鉴定航空教学五位一体的“航空区”;全区有一半工作人口都在从事着与航空业有关联的工作的地方,却是显得有些破旧。前几次前来广阳区,他都是夜里前来的,所以也没有怎么注意道路的两旁。

    广阳区的城市建设,明显是落后于奉元的主城区,就连平川,如今也比得它更显得像现代化城镇。

    方明远的心里有些凄凉,虽然说,他早就想到了,自改革开放以来,国家保证经济建设的发展,主动地压缩军费,多年以来,军费在国民生产总值中所占的可以说是越来越小,而华夏的民用客机制造业,一直以来也没有实质性地进展,经费的短缺,使得这个城市里的绝大多数工厂企业科研单位都长时间处于无米下锅的境地。缺乏投入,不但影响了这里人的收入水平,同时也使得区里的城市建设脚步,远远地慢于奉元市的其他区。

    其实,如果说要论起高级知识分子在辖下人口中的来,广阳区绝对是秦西省内,甚至于是全国内数一数二的,航空科技人才近三万人;中高级科技人才近万人;有突出贡献的科技专家近三百人。第一飞机设计研究院飞机结构强度研究中心航空职业技术学院国家级技术中心等全国最先进的飞机试验实验中心等各类航空工业科研机构上百个!也许只有国家的核\研发基地和东风航天城里的高级知识分子在人口中的可以与广阳区相媲美了。

    但是,与这些航空人的付出相比起来,他们所得到的回报。实在是微不足道。奉元航空工业集团公司,是从事大型航空军事装备生产的企业,但是长时间以来,华夏的很多军事装备都处于只预研而不生产的境地,所以他们的产品只有极少量的订货,成立以来的数十年里,虽然有近三十种军民用的各种型的飞机从这里飞上蓝天。但是他们所生产的飞机架数却只有区区的二百多架,不过是一座正常战斗机生产厂数年的产量。这使得他们的公司收入极其紧张。
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