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通行无阻！
方明远十个手指头都数了一遍后，还要再接着往下说，李现龙连忙打断了他道：“方少，你的这个胃口可是着实不小啊！”
“大吗？”方明远一脸诧异地道，“我可是对你们新加坡港务集团新加坡电力集团新加坡科技集团新加坡电讯等这些公司的股份也很感兴趣的，你道你们是不可能转让的，所以提都没提。”
李现龙都无语了，像新加坡港务集团新加坡电力集团新加坡科技集团新加坡电讯等这些公司，那都是淡马锡公司百分百持股的。方明远就是提了，淡马锡公司也不可能因此而为他开了先例。倒是像嘉德置地集团新加坡航空星展银行大众钢铁集团新加坡石油这些公司，由于淡马锡公司也是部分持股，倒是还有几分转让的可能。
“这些企业的股份你都想要？”李现龙的苦笑道。
“你们可以给其中的一家或两家，拿出十家公司，每家股份给点毛毛雨的，那还是算了！”方明远道。“要是进不了董事会，没有一席之地。那还不如不要。”
“给你钱成不成？”李现龙道，“我们出市价百分之一百五十的价格买，行不行？”
“第一，市价百分之一百五十，很多航运公司都愿意出。第二，我们不差钱！现在我穷得就只有钱了。”方明远毫不迟疑地道。这么多的油轮订单，哪怕只要卖出去一半，就能够拿回数十亿美元。何况他现在原本就不缺钱，从纳斯达克证券市场退出来的巨额资金还有很多没有找到合适的投资项目呢。李现龙被噎得无话可说。
林蓉笑嘻嘻地人在那里你一言我一句的扯皮。方明远所说的这几家公司，都是有着其暗在的用意的，绝不是信口胡言。
比如说新加坡石油公司，它涉及到了石油和天然气的开发开采提炼销售等多方面，以诚信可靠的高品质石油产品和高素质的员工队伍能随时为客户高效快捷的服务的品牌形象，在国际上都享有盛誉，得到了国际上诸多用户的广泛认可。
再比如说大众钢铁集团。年产钢铁二百万吨以上，在东南亚各国，包括华夏和澳大利亚在内的诸多钢铁公司中都有参股，在整个东南亚地区有着广泛的销售网络。
再比如说星展银行，在东南亚各国的诸多银行中都持有股份，在香港和华夏内地也有办事处和分支机构。
新加坡本地的市场太狭小。所以这些公司发展到了一定规模，就不得不对外扩张，而近水楼台先得月，东南亚各国，包括澳大利亚和印度在内，都是它们扩张的对象。而且新加坡的这些公司，已经在国际市场上奔潮多年。对于如今的国际市场上各行各业的商业规则的熟悉程度，可不是摸着石头过海的华夏企业所能够相比的。
方明远要是能够拿到这些公司的股份，在董事会得到一席之地，就可以积极推动这些公司与方家旗下的这些产业的合作，一方面可以从这些公司身上汲取先进的技术和方法，另一方面，也可以借助这些公司已经相当发达完善的采购销售网络，从而推动自家产业走出国门，至少东南亚各国市场时，会少很多的麻烦。
当然了，淡马锡公司要是达成这一协议，对他们同样也是大有好处，他们很可能成为继韩国SＫ集团之后，第二个迅速地令自家旗下航运公司油轮船队换装的。这对于他们抢占油料运输市场，有着极其深远的意义。新加坡，对于海运能力的重视，也是有了名的。
所以，在巨大的利益面前，淡马锡公司的那些高层们要如何选择？是选择抓住这个机会，还是眼睁睁地就这样滑落？
这确实是个问题！
当李现龙回到自己下榻的酒店时，脑子里依然是乱成一锅粥一般。此时他的脑海里，就如同有两个小人在打架一般，一时间这个占了上风，一时间那个大出风头。方明远这一次可是给予了他一个大惊喜，也给他出了一个大难题。
“疯子！他简直就是个疯子！”闭目躺在沙发上的李现龙按着自己的太阳穴，喃喃自语道。一百四十多亿美元的订单，他居然就真敢签署了，好吧，就算他都用得是海外公司，就算是最坏的情况发生，他也可以破产了事。但是，那也就意味着有近三十亿美元的首付打了水漂！
三十亿美元啊，新加坡港务集团辛辛苦苦经营一年，纯利润也达不到这么多，而他怎么就敢冒这样大的风险？（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投票月票，您的，就是我最大的动力。。）请到
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第六百二十八章 一无所获（）
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“现龙，你在这里唠叨什么呢？”直到有人打断了他的思绪，李现龙这才注意到，房间里不知道何时已经黑了下来。
“啪！”来人打开了房间的顶灯。
“显平，你都回来了？”李现龙眼表，诧异地道，“拍卖会都结束了？怎么这么快？”进来的人是陈显平，他的朋友，下午代表新加坡的航运企业，参加伊斯特株式会社拍卖会去了。在李现龙想来，就是不算那些单壳油轮，十一艘中小型双壳油轮，两艘双壳超级油轮和高达三十九艘的双壳油轮订单，也够拍卖相当长的时间了。
“当然快了，伊斯特株式会社拍卖公司简直就是在快刀斩乱麻！”陈显平愤愤不平地道，“那些规模稍小一些的企业，根本就没有多少叫价的机会！”
“唔？怎么一回事？”李现龙精神为之一振，连忙问道，“咱们拍到几艘船？”
在陈显平的埋怨声中，李现龙才知道，原来，伊斯特株式会社拍卖公司居然不是一艘艘的拍卖，而是采取了打包式的拍卖方式。那些现货被分成了大致吨位相当的两拨，进行拍卖，在场的那些航运企业们，这些包括两艘超级油轮在内。买了就可以投入使用的双壳油轮，可是着实花了不少钱。
“你说他们花了多少？”李现龙有些难以置信地道。他有些怀疑，自己的耳朵是不是幻听了，在新加坡港务集团工作多年的他，对于油轮的市场价格，他也是门清的，虽然说这一段时间里。市场上双壳油轮的售价一直都在上涨，但是陈显平所说的数字也太夸张了吧。那差不多是这些油轮的市场价的百分之二百四十！这些航运企业们都疯了不成？
“你没有听错！就是那么多！”陈显平郑重地点了点头道，“这些船，他们都要抢疯了！”
李现龙沉默了半晌，他毕竟也算是业内人士，很快就想清楚了，自从韩国和东南亚各国政府露出要让单壳油轮退出运输行列的意图时起，各大航运企业就在想尽办法或租或买，到了现在，仍然是无主之船的双壳油轮可以说是少而又少。而这两拨船舶。虽然说大多都是中型油轮，但是汇总起来，总吨位也还是很可观的。在如今这个时候，这些运力的性自然是不言而喻的。
至于那些油轮订单，虽然也是这些企业所需要的，但是那毕竟不是要等一段时间才能够到手的吗？而如今，谁能够抢先拥有更多的油轮。谁就会拥有更大的市场，留下更多的客户，至于高额的买船钱，同样高涨的运费，会帮助他们解决一部分问题的。而其余的，有了市场。有了客户，难道说还赚不回来吗？
据李现龙所知，如今很多航运企业，都在马六甲海峡以西的缅甸孟加拉国印度斯里兰卡寻找中转港口，这样的话，他们可以用十五年以上的船龄的单壳油轮从波斯湾将原油运输到中转港口，再用船龄在十五年以下的单壳或者双壳油轮运入东南亚和东亚地区。这样一来。虽然说会加大运输成本，但是也可以缓解他们低船龄单壳油轮和双壳油轮不足的窘迫。但是这个想法虽好，但是却不容易办到的。这些港口可不像新加坡，有着世界级的储油设施。而这些储油设施，也不是短时期内就可以建设起来的。
李现龙不得不承认，方明远抓时机抓得实在是太好了！
“那你拿到了多少？”李现龙又问道，方才他就问过了，可是陈显平却没有回答。不过他随即就醒悟了过来，市场价百分之二百四十的价格，做为一家淡马锡公司控股的企业，董事们恐怕是不会允许他花这样的高价来购买船舶的。市价的百分之二百四十，这差不多已经是原油泄漏事故发生之前，新船造价的三倍以上了！这样疯狂的价格，日后要如何向股东们来解释？
“那么那些油轮订单呢？你拿到了几艘？”李现龙问道。
陈显平苦笑地摇了摇头道：“一艘都没有！”
”啊？＂李现龙再一次地张大了口，陈显平甚至于都可以口腔里的小舌头。
虽然说，从方才陈显龙所说的情况来现龙也做好了这一次要惨淡而还的心理准备，但是在他想来，陈显平怎么也能够拍个一两艘油轮下来，不可能空手而归吧。
“我说过了，伊斯特株式会社拍卖公司是以打包的形式进行拍卖的。十七艘超级油轮的订单，和余下的二十二艘苏伊士型油轮被分成了六组，超级油轮的数量分别是四四三三二一，搭配着不等的苏伊士油轮，而且这些油轮的下水时间，从三个月后到一年后都有……”陈显平的声音低沉。
李现龙沉默了良久才道：“那么都是哪些家企业拿到了？”虽然说比起方才的现船拍卖，平均价格要低一些，只有市场价的百分之二百二十到百分之二百左右，但是考虑到这些船的数量，每一家公司，所付出的船款，可都不是一个小数目。
“美国奥克森航运，韩国现代商船香港九龙