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这个工艺其实一点儿都不稀奇。已经诞生了过4o年；从19世纪末期开始。先由美国工程师哈维明；然后德国克虏伯公司将其扬光大；广泛应用于船舶的装甲钢。
实际上德国人的在坦克的钢材上也使用了渗碳工艺；普遍来说其表面硬度要出其他国家一截。如果苏联也搞一款表面渗碳装甲钢用于坦克；似乎是解决防御力不足的好办法？
不过这个提议却遭到了李晓峰的坚决抵制："；表面渗碳装甲钢没有任何前途；而且浪费时间；不能用！"；
某仙人为什么这么说呢？这还得从表面渗碳工艺说起；先要炼制出合格钢材。并轧制成板材；然后将这些板材置于气体或者液体渗碳室进行渗碳处理。而这道渗碳工艺相当的耗时间；几个小时都难以渗透一两毫米钢材；想要得到合格的表面渗碳钢那是需要大把的时间！
而现在；苏联没这么多时间可以浪费；与其这么"；精雕细琢"；还不如多生产几辆坦克划得来。更何况表面渗碳工艺很考验技术；渗碳层不能太厚；太厚了影响钢材的整体韧性；在高穿甲弹的打击下会崩碎开裂；反而降低了防御力；同时渗碳层也不能太薄。太薄了又不起作用。这道工艺很考虑技师的经验和水平；马虎一点都不行！
德国二战的坦克为什么产量比苏联少那么多；不光是因为德国人喜欢搞一楔里胡哨复杂而又不过关的技术。渗碳钢消耗时间也是一个重要原因。
当然；这不是李晓峰反对用渗碳装甲钢的最重要原因；更重要的是；他知道这玩意儿没前途。随着ap（被帽穿甲弹）；apb（截头被帽穿甲弹）；apb（空心被帽穿甲弹）；尤其是apr（次口径穿甲弹）的诞生和广泛应用；彻底地宣判了渗碳装甲的死刑。
就拿apr来说；依靠高达12oo米/秒的初以及碳化钨弹芯；使得耗时巨大的渗碳装甲就跟一张纸一样脆弱。不光是apr；对于均质装甲来说。空心破甲弹可不管你是不是渗了碳；一概无视之。李晓峰可不希望花费了巨大代价弄出来的渗碳装甲用不了两年就宣告死亡。那才是巨大的浪费。
看上去似乎无路可走了；无奈之下。某仙人也只能继续作弊了。别人不知道后世均质钢装甲配方和工艺；他用点仙力就能从聚宝盆里搞来；唯一让他有徐躇的是该选哪一种而已。
是的；摆在李晓峰面前有两种选择；一种是山寨美帝二战时期搞出来的r…摸钢（ai私413o）及其改进版434o钢。这个434o钢可是不一般；从m41坦克一直用到了m6o；甚至在m1a2上依然在使用。
反正如果搞出了434o钢；似乎苏联冶金部门可以歇十几年了。不过李晓峰却有些犹豫；因为他觉得434o恐怕并不符合苏联的国情；更何况冷战时期苏联的装甲钢一点儿都不必美帝差（甚至更强）；比如从74d展来的75d装甲钢；属于综合性能相当优秀的装甲钢；硬度为hb262…311（德国二战装甲钢基材硬度为hbo…24o）；而且该钢淬透性相当优越（高达35o毫米）。75d装甲钢优越的性能长期领先于西方；一直到t…9o坦克依然在使用。
苏联不光有75d还有硬度更高的52s装甲钢；其硬度高达hb。＇；！＇285…341；淬透性也能达到12o毫米；而从52s展来的53s；保证硬度的同时淬透性提高到15o毫米；主要用于车装甲（75d一般用于炮塔；因为铸造性更好）。
思来想去；李晓峰最后还是决定山寨自己；先搞74d装甲钢；然后再弄75d和52s。当某人将74d装甲钢的技术资料以及部分实物交给康斯坦丁的时候。这个伪娘是勃然大怒："；有这么好的钢；你为什么不早说！"；
李晓峰也是无语了；这让他怎么早说。他哪里能料到图哈切夫斯基会一把将他好不容易才积攒起来的优势挥霍得差不多；如果他早知道这点。三十年代就直接做掉图哈切夫斯基了；哪里轮到这个王八蛋坏他的大事！
好在康斯坦丁也没有对这个问题穷追猛打；这个技术伪娘完全被新技术吸引了；恨不得立刻就开始工作才好。
李晓峰赶紧给他拉住了："；通过更换装甲钢；你认为t…35的防弹能力能达到要求吗？"；
康斯但丁测算了一番然后摇了摇头道："；按照我的估计；不增加装甲厚度仅仅通过换新的装甲；t…35的炮塔防御等效于8o毫米的水平；车大约相当于6o毫米的水平！"；
李晓峰皱了皱眉头道："；这还不够！"；
是的。某仙人的野心又往上涨了；之前觉得8o毫米可以接受；但是现在他准备向一百毫米看齐！
"；如果要达到等效1oo毫米的水平；t…35的炮塔装甲必须从现在的45毫米提高到7o毫米。"；康斯坦丁估算了一番回答道。
7o毫米的炮塔倒是没有9o毫米那么夸张；而且只要稍微加强第一对扭杆悬挂就能搞定。当然；炮塔是肯定还要换；这是没办法的事儿；不过7o毫米厚的炮塔肯定比9o毫米工艺要求低。
不过李晓峰依然不满意；1oo毫米的水平对付kk4o坦克炮可能够了；但是对付pak4o恐怕就不够了。至于kk36和kk43那更是不用想的；尤其是后者；那只有正版t…54才扛得住。
所以李晓峰觉得得向kk36看齐。最好是让t…35达到等效12o毫米均质装甲的水平才理想。不过想要实现这一点很困难；至少在康斯坦丁看来完全是不可能的："；那需要炮塔正面达到1oo毫米厚才行！这个厚度对车体是极大的负担！"；
李晓峰的想法却不一样；因为他和康斯坦丁不一样；康斯坦丁不知道未来坦克装甲的展方向；而他知道；似乎此时可以试验一下复合装甲了。
当然；李晓峰没有想过一步登天；陶瓷夹层的复合装甲是现在技术条件下无法搞定的；他准备先从简单的开始。比如先搞间隙装甲或者酚醛树脂夹层的复合装甲。
比如可以参照苏联搞t…64的经验；在铸造炮塔内预留夹层。等炮塔冷却之后再往夹层里填充耐火橡胶或者酚醛树脂。这个想法在当时的技术人员看来可以说是脑洞大开；按照他们的想法。应该是不带夹层的均质装甲防弹性能更好；在一整块装甲中开一个夹层；这不是降低了装甲的整体强度吗？
不过李晓峰毕竟是老板；他提出了目标；这面的人就只能着手去试验；很快北方工业的冶金实验室就开始利用现有的7d和8s系列装甲钢进行夹层试验。
也就是用两块4o毫米厚的7d和8s装甲夹一个酚醛树脂夹层；然后进行射击；通过直观的对比试验；考察复合装甲的效能。这项试验一开展就再也没有停下来了；在短短的三个月间；冶金实验室进行了过一百次对比试验；整个试验场可以说炮声不停。
通过对比试验；北方工业冶金实验室现；哪怕不使用更先进的74d装甲钢；仅仅用7d装甲钢加夹层也能取得不错的效果。比如用4o毫米7d钢＋耐火橡胶＋2o毫米7d钢＋耐火橡胶＋2o毫米7d钢构成的新装甲就比纯粹的8o毫米7d钢强很多；防弹能力能提高约2o。如果将夹层中的耐火橡胶换成酚醛树脂或者氧化铝陶瓷材料；防弹性能将进一步提升。
这个结果让北方工业十分振奋；他们现了一条提高防御力的新路子；不过就在他们准备施展手脚大干一场；为t…35和t…54安装简陋的复合装甲时；却遭到了李晓峰的否定。
倒不是李晓峰出尔反尔；而是现实情况不允许。按照北方工业冶金实验室的研究；复合装甲最好还是用焊接而非铸造的方式。这就造成了一个问题；焊接工艺比铸造工艺复杂而且耗时更多；这并不符合李晓峰的要求。对红军来说；数量很重要！
尤其是搞定新的装甲钢需要时间。解决焊接工艺问题也需要时间；而复合装甲的制造更是需要时间；结果自然是伤不起。所以苏联的第一次复合装甲尝试被否决；不过李晓峰也没有完全否定冶金实验室的成绩；依然投入大量的经费让他们继续研究。毕竟复合装甲暂时用不上；不等于以后也用不上。
这也直接造成了t…35的第一阶段改造方案只涉及两个方面；第一个是换新的装甲；另一个是量力而为的加强装甲厚度。在1942年6月份。赶上了第二次基辅保卫。＇；！＇战的t…35炮塔装甲增厚到了8o毫米；车装甲提高到了5o毫米；算上倾角基本能在一千米以上的距离上免疫kk4o的攻击；而同时装备的1oo毫米滑膛炮也能敲开黑豹的龟壳。和同时期被黑豹虐的t…34…76相比；t…35的生存性高了不止一点半点。
就在李晓峰想方设法的解决武器产能问题的时候；惨烈的第一次基辅保卫战也终于打响了。龙德施泰德的坦克第一集群一马当先的冲在了最前面；第6；第17集团军紧跟其后；十分轻松的就抵达了基辅城下。
此时基辅城内沙波什尼科夫和铁木辛哥是焦头烂额；因为他们手头的部队实在是太少了；除了那12个临时征召的民兵师。基辅城内唯一尚能一战的部队仅有1o个师的样子；其中除原本就驻扎在基辅的五个步兵师外；高加索方面军增援过来了两个步兵师和两个步兵旅。之前从德军的合围下狼狈逃回来了差不多两个步兵师；总计约十个师。此外还在路上的中央方面军增援部队约有五个师；除此之外；几乎就没有更多的部队了。
反正沙波什尼科夫是不知道这个仗该怎么打；满打满算他都只有25个师的兵力；而在他的正面；德国南方集团军群和匈牙利；罗马尼亚仆从军一共约有6o个师；怎么看他都没有活路！
"；军委的命令是让我们就地固守；绝不能后撤一步。围绕基辅周边地区同敌人打一场巷战！"；
沙波什尼科夫在地图上指指点点；解释着他的战术和兵力配置："；民兵师主要驻防城区。而其他正规部队负责基辅外围；我知道兵力不够。所以请同志们尽量收缩防线；最好是依托坚固的工事同敌人慢慢周旋。其中；防御的要点；一个是必须保证机场的安全；第二尽量维持基辅通向莫斯科方向的铁路线安全；否则我们将不要指望任何增援部队……"；
说一千道�