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没等金伟民说完，李欣汝插嘴说：“据我们了解，欧华汽车下属的汽车座椅厂能够接到订单维持生产，但是他们不惜把欧华客车从日本本田公司进回来的上千套座椅堆放在露天地上，却用东州当地制造的座椅，结果导致从日本进口来的原装座椅发霉散架，成了一堆堆垃圾，仅此一项欧华汽车就在资产账上报废了五千万。这么搞下去，合资企业早晚要被掏空，从美国上市融来的一亿两千万美金也要流失亏尽。”
李欣汝的话深深刺痛了夏闻天、吴东明和林天可，他们都情不白禁地看了一眼纪东翔，纪东翔窘迫地低下了头。
吴东明黑着脸说：“这就叫自己的刀削不了自己的把呀！”
林大可虽然一直主管工业，但是自从吴东明接任市长以后，对工业特别是装备制造业一直不松手，林大可有一种被架空的感觉。其实林大可很佩服吴东明在国企改革方面的魄力，但是又特别反感吴东明跋扈的工作作风，如果不是夏闻天亲自打电话让他到，林大可没准找个由头溜了，不是他不关心东汽集团，这些年主管工业，林大可自认为殚精竭虑，特别是东汽集团，用他自己的话说，吃奶的劲儿都使上了，但是东汽集团仍然不见起色，不管怎么说，吴东明来了以后，东汽集团在美国上市成功，让东州装备制造业整体为之一振。眼下的情形林大可看得很清楚，夏闻天和吴东明已经做好了向金伟民妥协的心理准备。
林大可非常想听听这个以资本运营等家自居的港商究竟有什么灵丹妙药，他用质疑的口吻说：“金老板，造汽车你毕竟是个外行，东汽集团这些年一直在致力于本土轿车的研发和生产，虽然效益一直下滑，但是却一直有个梦想，就是搞出一台纯中国化的轿车，如果你接手，能不能走出一条自主研发的路子呢？”
金伟民深知林大可是一个务实的人，和丁能通的感情很深，他笑了笑诚恳地说：“林市长，为什么我们中国汽车企业老是搞小而全，万事不求人呢？一个企业一定要百分之百在本土研发生产吗？我去日本、美国、意大利汽车企业考察过，包括丰田在内的多家著名汽车制造企业，其某些型号的造型都不是他们 自己设计的，而是委托第三方设计。世界上有那么多
汽车研究和设计机构都大量闲置，为什么非要将国门设一道铁丝网，关紧门来设计生产，非要将中国设计的产品才叫中国化、自主研发，你错了，林市长！中国二十年内能出一个世界级的设计大师吗？再说，你不投一百个亿进去，自己怎么能设计得出汽车？我觉得，不管是谁设计的，关键是知识产权是不是被自己掌握。”
夏闻天暗叹金伟民的诡谲，他呷了一口茶笑道：“听金先生的口气，似乎已经对设计拥有自主知识产权的新车胸有成竹了。”
金伟民的确成竹在胸，从决定与东汽集团合资那天起，就想设计出新款欧华轿车，为此他考察了许多汽车大国，终于相中了意大利一位顶级设计大师。
因此，金伟民踌躇满志地说：“夏书记，我接手东汽集团后，立即与意大利设计公司签订设计合同，由意大利顶级设计师负责设计，设计费七千万美元，我的条件是，设计的产品不仅技术上和经济上都成功，而且要完全占有知识产权。”
林大可质疑地问：“意大利人会同意？”
金伟民得意地笑道：“意大利人说，你不懂汽车，但是你精得像猴子一样。”
在场的人顿时大笑起来。
吴东明微笑着问：“金先生是怎么说服意大利人的？”
金伟民诡谲地笑了笑看了一眼李欣汝，李欣汝心领神会地说：“我们金总跟意大利人从马可·波罗说到空心粉，大谈中国汽车应该包含的文化、中国消费者的心态，之所以叫‘轿车’是中国五千年的抬轿文化演变而来的。中国人讲究有头有尾、善始善终嘛！”
吴东明心想，这二位双簧演得真好。“这么说，意大利人设计的新车型不是两厢，是三厢的喽？”
李欣汝风姿绰约地说：“最后定型的长宽高是金老板拍板的，分别是四点八八米长、一点八米宽、一点五米高，金总说选四八八对中国人来说是个吉祥的数字，他要求意大利人若设计就设计得能满足中国人的虚荣心，大大方方，造型敦厚。”
李欣汝的介绍无疑为在场的人注入了一针兴奋剂，夏闻天心想，让东汽集团拥有一款全部知识产权属于自己的具有世界水平的新车，是东州市委市政府几届领导班子梦寐以求的事情，东州市把做裤衩的钱都拿出来给东汽集团了，结果是包袱越背越重。想不到，问题却被跟前这个港商轻描淡写地给解决了。
夏闻天看了看吴东明、林大可，从他们的眼神可以看出，他们既不想交出控股权，又不想放弃金伟民请意人利人设计的属于东汽集团全部知识产权的新车。
夏闻天刚想开口，吴东明轻咳了一声问：“金先生，如果意大利人设计出这款新车后，发动机怎么办？”
金伟民思忖片刻惆怅地说：“吴市长，说句心里话，我有两块心病，一是轿车发动机，二是体制发动机。轿车发动机好办，我建议由欧华汽车向东州航天三菱发动机有限公司注资，对其实施控股，日后的欧华轿车暂用由三菱发动机有限公司提供的二点零和二点四升的发动机，然后再想办法与国外合作研发出最适合欧华轿车的发动机。但是欧华汽车能否修成第正果，关键还是要靠体制发动机啊！”
金伟民的这番话等于将了夏闻天、吴东明和林大可一军。一直一言不发的纪东翔心情是极其复杂的，他预感到如果管理权交给金伟民，自己将失去董事长兼总经理的位置，弄不好连副总经理的位置也保不住，回想自己从哈尔滨工业大学毕业后就踏进了东汽集团，从设备处、工艺处、机械处、修造厂技术员干起，接着调入东汽集团党委办公室调研室任干事、有副组长、副处长兼东汽集团汽车研究所所长、党委副书记、厂长，一个个台阶走过来，直至稳稳地一肩担起东汽集团董事长、总经理、党委书记的三大要职，如今要让自己拱手交权，纪东翔实在是不甘心，他思虑再三，觉得还是要从金伟民是个造汽车的外行上下手，难为他，目的是提醒夏闻天、吴东明、林大可，别以为金伟民说得天花乱坠的，他是在给你们画饼呢，说不定还熬好了“雅格的红豆汤”。
想到这儿，纪东翔怀着负隅顽抗的心理问：“伟民，怎么说你也是个造车的外行，你知道一辆车的价格是怎么定出来的吗？”
金伟民一听笑了，他非常理解此时此刻纪东翔的心情，自从决定与东汽集团合资那天起，金伟民就到处拜师研究汽车，他甚至从英国聘请了一位研究汽车的教授定期飞到香港给自己和银钻财务的高层讲汽车课，他不仅学习汽车的构造，了解发动机、前桥、后桥、方向机、车身等六大组成部分，还学习汽车其它的主要零部件和关键焊点。
“东翔，”金伟民用老朋友的口气说，“看来你是想考考我，其实一辆汽车的车价不是企业说高就高，说低就低的，这里面有一个基本的制造成本。其中车上有多少个焊点，直接决定了车的制造成本。车的焊点越多，标准越高，质量越好，德国的奔驰、宝马车一般要达到五千五百个焊点，而丰田、本田、尼桑、马自达等日本车则多在三千八百到四千两百个焊点之间。一辆车的焊点越多，制造工序也随之增多，总装流水生产线的机械手、传感器等装备增多，致使成本提高，车价也就贵上去了，我说得对不对？”
纪东翔很惊讶金伟民接受新知识的能力，但他知道金伟民是在纸上谈兵，造汽车和上市是两回事，造汽车是实打实、硬碰硬的，上市可以空手套白狼，纪东翔还想难为金伟民，被夏闻天打断了。“金先生，如果由你们来管理东汽集团，你除了推出由意大利人设计的新款欧华轿车外，还有什么新举措？”
金伟民听出了夏闻天已经松口的意思。“夏书记、吴市长、林市长，东汽集团的企业管理必须向丰田公司学习，‘从干毛巾中拧出水来，’只有用这样的企业精神来控制制造成本、销售成本、管理支出和财务费用，才能把成本降焉，把效益搞上去，我会派一大批管理人员去日本名古屋，进丰田公司培训，在东汽集团全面推行丰田式的管理，在企业里树立起生产上的成本概念、经营中的市场观念、管理时的质量意识，企业上下围绕技术、质量、市场、利润四大环节上下功夫，将东汽集团真正建成一个拥有现代企业制度、现代化、国际化的汽车集团公司。在这里我郑重承诺，给我两年或三年时间，如果不如你们管理得好，我们就投降，再交出管理权给你们，在这期间，如果企业出现亏损，由我们来承担。”
话说到这个份儿上，夏闻天、吴东明和林大可面面相觑地看了看对方，全都无奈地点了点头。
夏闻天苦涩地笑了笑说：“保春、东翔，与其看着东汽集团死在你们手里，不如把权交给金先生、李小姐他们管理，大权交出后，东翔就任常务副总经理吧，会先生，你看怎么样t”
金伟民点了点头。“夏书记、吴市长、林市长，东翔是最了解东汽集团的管理者，也是我最知心的合作伙伴，这个决定和我的想法一致，我非常同意。”
这时，吴东明站起身说：“好了，保春、东翔，具体细节你们和金先生、李小姐谈吧，我和闻天、大可商量点事，金先生、李小姐，晚上我给你们洗尘�