按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
装置包括九座锅炉，四座蒸汽轮机，四轴驱动，主机输出功率高达十二万马力，最大航速33节，续航力在二十节的情况下可航行7900海里，在十五节的情况下航行12500海里。
“名山”级航母的船体侧舷装甲带为63—101毫米，隔舱装甲102毫米。指挥塔的最大装甲为102毫米，武备包括127毫米高平两用炮八门，40毫米四联装博福斯高炮二十门，20毫米单管厄利孔高炮五十门，舰载机容量为八十到九十架，大致为舰载战斗机十八架到三十六架、俯冲轰炸机三十六架、鱼雷轰炸机十八架。
“名山”级航空母舰采用开放式机库，拥有三部升降机。飞行甲板前端装有弹射器，飞行甲板前后装了两组拦阻索，飞机可以在飞行甲板的任一端降落。木制的飞行甲板，没有装甲防护，舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛式上层建筑，位于右舷。
海军认为该级航空母舰的装甲较弱，水线以下舰体对鱼雷的防护能力存在相当程度的缺陷，因此第一批“名山”级下水后不久，舰船研究设计院已经开始设计安家军海军自己的航母。
新一代的航母被命名为“昆仑”级。
第一艘“昆仑”号航空母舰，便是今天安毅出行的坐舰，该舰于四〇年五月立项，九月拿出图纸，十月开始选择船厂，十一月正式在耀庭船厂和海防船厂建造，第一艘于四一年十二月下水，经过舾装和为期三个月的还试后，于今年二月正式加入海军现役，今天还是第一次出任务。
“昆仑”号航母的标准排水量26500吨，满载排水量35000吨，舰长268米，飞行甲板长263米，舰宽29米，飞行甲板宽30米，平均吃水七米，推进装置为八台锅炉，四部齿轮传动式蒸汽轮机，主机输出功率高达十五万轴马力，四轴驱动，最高航速可达三十三节，燃料载量6500吨，续航力16000海里/15节。
“昆仑”号的水线装甲带厚63毫米—101毫米，炮塔装甲厚127毫米，炮塔底座装甲厚28毫米，飞行甲板装甲38毫米，机库甲板装甲厚76毫米，主甲板装甲厚为38毫米，武备包括十二门双联装127毫米口径高平两用炮，用以对付远距离目标，四联装40毫米“博福斯”炮二十二座，单管20毫米厄利孔高炮五十五门。
与“名山”级航母相比，不仅仅是舰载机容量增加到了105架，而且还有其他方面的变动。比如“昆仑”号航空母舰的拦阻系统进行了强化处理，能阻拦降落重量达六吨的舰载机，水下、水平防护和对空火力都进行了加强，舰体分隔更多的水密舱室，这样就可以避免舰船在重创的情况下，依然有足够的浮力撤回港口修理。
至于雷达和电子装置，安家军海军将领对所有新造战舰都非常重视，哪怕得自法国和日本海军的战舰，也陆续经过现代化的升级改造，至少在通讯、预警、电子对抗和对空射击方面，不会输给现在世界上任何国家的战舰。
“昆仑”号航空母舰，有着与生俱来的荣耀，这不仅在于它是安家军海军中最新、最优秀的航空母舰，不仅在于它凝聚着中国造船工业的精华，而是因为它的第一次任务，便承担着搭载安家军最高统帅安毅出巡的重任，这是任何一艘在编的战舰所未有的光荣！
这次随同“昆仑”号航空母舰一道南下的，还有另外十二艘战舰，它们分别是海军第一舰队旗舰“荣誉”号战列巡洋舰（前“敦刻尔克”号战巡）、三七年订购自来自美国安利船厂的8000吨重巡洋舰“卫青”号和“蒙恬”号，海防造船厂于三九年开建的排水量9100吨的“轩辕”级重巡洋舰“管仲”号、“赵奢”号，以及由金兰湾、西贡、岘港船厂建造的“黑龙江”级驱逐舰两艘、“黄浦江”级驱逐舰四艘，还有标准排水量3500吨、拥有一流医疗设备的新式医疗船“华佗”号。
在接下来的五天时间里，这支以“昆仑”号为首的舰队，将在近海陆基战机以及自身装载的105架战机的保护下，先后抵达岘港、金兰湾、西贡和耀庭港，并于十九日作为安毅的观摩舰，和世界各国的政要一起，在内南华湾出席盛大的阅舰式。
因为这次特殊的出航，海军方面事先对这艘列装不久甚至还带着油漆味的战舰进行了大量精心的布置，安毅与冯洁云、蒋凤英，以及秘书、参谋、侍从、侍卫，占据了其中最舒适的八间船舱，随行军官和官员也得到了妥善的安排。
~~~~~~~~~~~~~~~
ps：本章的设定内容很多，但如果不交代清楚，后面的海战情节不好展开，请大家谅解！
第二〇七七章 太平洋舰队
舰队由楚门河口驶入南海，距离陆地越来越远，越过涂山半岛，大约航行了一刻钟，终于触目所及，全都是碧蓝的大海，安毅这才与海军第一舰队司令李维青中将一起回到舰桥后面的观察室。
观察室四周全部是150毫米厚的钢化钵幕墙，视野极佳，李维青建议道：“从这里到岘港足足有350海里航程，我们以最高速33节行驶，也得在晚上六点才能抵达，主席还是先回船舱好好休息，这样晚上才有精力视察岘港船厂。”
安毅摆了摆手：“大清早的，现在就算是想睡也睡不着，还是带我参观一下航空母舰内部吧。说起来我只是在纸面上见过‘昆仑’号的设计图纸和建成后的照片，还未亲自一睹全貌呢！”
李维青欣然领命，命令瞭望员叫来“昆仑”号航空母舰的舰长胡方泽上校，然后陪着安毅，参观这艘凝聚着中国造船工业结晶的崭新钢铁巨舰。
安毅现在所在的舰岛，是航母飞行甲板的上层建筑，它把舰桥、烟囱等集中到了飞行甲板一侧，就像是一个小岛，因此而得名。“昆仑”号航母的指挥塔、飞机控制室，雷达和通讯天线，紧凑地集中于飞行甲板右舷，宛若舰船的大脑，舰长以及参谋们便在这里控制整艘航母的行进方向，指挥空中交通，监视甲板上的活动，而最新的雷达和通讯设备也安装在这里。
安毅兴致勃勃地与李维青、胡方泽一起，由舰岛自上而下，首先参观了对空警戒雷达、对海搜索雷达和引导飞机、舰船行进的三坐标雷达，以及接受卫星、高空飞艇雷达信息反馈和通讯、执行电子对抗任务的多功能雷达。
这四座雷达储在舰岛的顶部，与下面三层的观察室、起降指挥工作台和舰长室相连。起降指挥工作台和舰长室布满电子屏幕，三十多名工作人员在这里〃过计算机指挥全舰正常运转。
安毅示意起身敬礼的工作人员继续工作。不要因为自己而擅离岗位。在舰长室后部，安毅伸出头，看了看上面的探照灯和在外沿平台上安装的盲目着陆雷达。
胡方泽舰长介绍说♀是一套完善的盲降系统，有了它的指示，“昆仑”号上的舰载机。可以全天候执行出击作战任务，当然在夜晚着陆，肯定比白天更加惊险刺激，从涸至今，训练中已经有三架战机坠毁，但为了让航空母舰具有强大的作战能力，这样的牺牲和付出是必须的。
在舰长室下面，是属于航母作战、通讯、飞行等参谋人员工作的作战指挥中心，各参谋拥有自己的办公室。还有供大家交流讨论的作战室和会议室△战室和会议室均有先进的电子显示终端，可以随时让参谋们了解舰队所在位置以及敌我情况，做出做合理的计划和建议。
再下面三层。则是材料舱库、军官餐厅和军官住舱。
安毅和家人以及陪同人员。就住在甲板一层的军官住舱，而军官们则住进了甲板下第一层的军官住舱。甲板下第二层是飞行员住舱。第三层是飞机维修仓和维修人员住舱，在这三层两边是舰载机机库。
航母前甲板下第一层是一号值班室，主要引导舰载机起飞。在一号值班室下是军官住舱和雷达员住舱。后甲板机库后方是二号值班室，主要是负责拦阻索等降落系统，下面两层依然是军官住舱和雷达员住舱。
甲板下整个第四层，是飞机修理厂所在。
前甲板下第五层是食堂与住舱，第六层是水手住舱，最下面则是弹药舱。舰岛及中甲板下，第五层为飞行员住舱，第六层为行政人员办公区，最下面则是油舱与水舱。
后甲板下第五层是休闲娱乐中心，主要由健身中心、阅览室、电影院和小型酒吧组成，第六层为食品舱，最下面为机舱。
各个舱室之间，有专门的电梯连接，这样不管是战机还是人员的出入都很方便。
用了三个小时参观完整艘航母，意犹未尽的胡方泽被安毅赶回了舰长室，安毅自己却信步来到空旷的前甲板，双手环抱胸前，感受着从赤道吹来的南风。
“主席，这儿风大，还是回舱休息吧！”一直跟在安毅旁边的李维青善意地提醒。
“没事的，现在已经是三月份了，偶尔吹吹风没什么大碍！”安毅并不反感下属的谏言，他知道自己虽然身强体壮，并不能因此而逞强，许多大的疾病都是从小病引起的。但现在北纬二十度左右地区的平均气温已经上升至二十度，这样的天气倒也不怕感冒。
李维青见安毅坚持，索性陪着他一起欣赏大海的美景。
一群焊欢唱着从航空母舰前方的天空飞过，安毅转过头：“维青，我记得七七事变之前，你尚是江防司令部的上玄训处长，你能想到有这么一天，成为一支现代化舰队的司令官吗？”
李维青感慨地说：“打死我也想不到会有今天！当时咱们的江防司令部，虽然已经是长江上一支不可忽视的力量，但所有的船只加起来只有六十多艘，其中大多是内河炮艇，没有一艘的吨位超过两千吨。
“说起来，我们海军的发家颇有传奇色彩。日军第二舰队在海州湾被我空军重创后，我们得到了日本海军的‘雷’、‘电’、‘响’、‘暁’号驱逐舰，‘安宅’、‘鸟羽’、‘保津’、‘势多’、‘栗’、‘莲’号炮艇，淞沪会战鲁东升的特种大队又从日本人那里搞到了‘名取’、‘由良’号巡洋舰和‘村雨’、‘夕立’、‘春雨’、‘五月